A partir del 24 de julio de 2026, Terminal Portuario Valparaíso (TPV) aplicará un nuevo cuadro de tarifas para seis servicios básicos regulados en el Frente de Atraque N.º 2, destacando una importante reducción para la transferencia de carga hortofrutícola fraccionada, cuya tarifa disminuirá desde US$0,86 a US$0,10 por tonelada, equivalente a una baja de 88,4%.
La actualización fue comunicada oficialmente por TPV el pasado 23 de junio, conforme a lo establecido en el contrato de concesión del Terminal 2. Los nuevos valores regirán para las operaciones realizadas en los sitios 6, 7 y 8 del Espigón, administrados por la concesionaria.
El detalle completo del reajuste puede consultarse en el documento oficial publicado por TPV: Ajuste de Tarifas Reguladas TPV (24 de julio de 2026).
Rebaja favorece a la fruta exportada como carga fraccionada
La principal modificación corresponde a la tarifa B160, aplicable a la transferencia de carga hortofrutícola fraccionada, es decir, fruta que se embarca fuera de contenedores, generalmente en pallets y transportada en naves refrigeradas especializadas (break bulk).
Con el nuevo tarifario, el valor disminuirá desde US$0,86 hasta US$0,10 por tonelada, lo que representa una reducción cercana al 88% y podría traducirse en menores costos para este tipo de operaciones.
Por ejemplo, una transferencia de 1.000 toneladas de fruta fraccionada pasará de pagar US$860 a US$100, generando un ahorro de US$760 por ese concepto.
Alzas moderadas para carga general y automotores
En contraste, las tarifas aplicables a la carga fraccionada general y automotores registrarán incrementos menores, que fluctúan entre 0,77% y 0,92%.
| Servicio | Tarifa anterior | Nueva tarifa | Variación |
|---|---|---|---|
| Transferencia carga fraccionada general | US$12,86 | US$12,97 | +0,86% |
| Carga fraccionada general – Fase I | US$5,22 | US$5,26 | +0,77% |
| Carga fraccionada general – Fase II | US$7,64 | US$7,71 | +0,92% |
| Automotores – Fase I | US$5,22 | US$5,26 | +0,77% |
| Automotores – Fase II | US$7,64 | US$7,71 | +0,92% |
| Carga hortofrutícola fraccionada | US$0,86 | US$0,10 | -88,37% |
La rebaja no aplica a toda la fruta exportada
TPV precisó que la disminución beneficia únicamente a la fruta movilizada como carga fraccionada, por lo que no debe interpretarse como una reducción general de los costos portuarios para todas las exportaciones hortofrutícolas.
Gran parte de la fruta chilena se exporta en contenedores refrigerados (reefer), cuyas tarifas corresponden a otros códigos y servicios que no fueron modificados en este ajuste.
Tampoco hubo cambios en cobros asociados a servicios especiales como conexión eléctrica de contenedores, monitoreo, consolidación y desconsolidación de carga, inspecciones, almacenamiento o permanencia de unidades refrigeradas.
Por ello, el costo final de una operación seguirá dependiendo de factores como el tipo de embarque, la nave utilizada, el volumen transportado y los servicios logísticos requeridos.
Ajuste corresponde solo al Terminal 2
TPV también aclaró que este reajuste no corresponde a una actualización de todas las tarifas del Puerto de Valparaíso, sino exclusivamente a los servicios regulados del Terminal 2, concesionado por la empresa.
El puerto cuenta además con el Terminal 1, operado por Terminal Pacífico Sur (TPS), el cual posee su propio esquema tarifario. En consecuencia, exportadores, agentes de naves y operadores logísticos deberán verificar en qué terminal se realizará cada operación antes de estimar sus costos.
Un puerto estratégico para las exportaciones frutícolas
La actualización tarifaria se produce en un contexto de fuerte actividad exportadora para Puerto Valparaíso. Durante la temporada frutícola 2024-2025, el recinto movilizó 961.223 toneladas de carga hortofrutícola, un 21,7% más que en la temporada anterior.
En el caso de TPV, durante 2025 se atendieron 23 naves fruteras, transfiriendo 137.915 toneladas de fruta, casi triplicando las 53.528 toneladas registradas en 2024.
Asimismo, Puerto Valparaíso cerró 2025 con un crecimiento de 11,5% en la carga total movilizada, consolidando el rol estratégico del terminal para las exportaciones chilenas, especialmente en productos hortofrutícolas, carga general y operaciones break bulk.
Para productores y exportadores, la principal recomendación será revisar que las operaciones de fruta fraccionada embarcadas desde el 24 de julio incorporen correctamente la nueva tarifa de US$0,10 por tonelada, diferenciándola de otros servicios portuarios que continúan sujetos a cobros independientes.
Fuente: TPV
